- إنضم
- 18 نوفمبر 2021
- المشاركات
- 20,790
- مستوى التفاعل
- 77,546
- المستوي
- 11
- الرتب
- 11
حصريا: صفقة كبيرة لمدرعة اللينكس الالمانية وتصنيع جزئي في اليونان - طلب 200 الوشق لنقل خط إنتاج توما إلى بلدنا
وفقا للخطة، سيوظف المصنع ما لا يقل عن 300 عامل، في حين من المفترض أن تتعاون رينميتال مع الشركات اليونانية.
يقال إن المحادثات بين الحكومة اليونانية وألمان راينميتال، الشركة المصنعة للمركبات القتالية المدرعة KF 41 Lynx، وصلت إلى مرحلة متقدمة. يبدو أن اقتراح رينميتال يتعلق بنقل خط إنتاج توما العظيمة إلى اليونان وبناء مصنع بأمر متزامن من القوات المسلحة اليونانية لما لا يقل عن 200 وشق مع احتمال الحصول على مركبات مدرعة إضافية في المستقبل. بعبارة أخرى، تبدو الشركة الألمانية إيجابية لتصنيع الوشق في اليونان طالما أن أثينا تشرع في طلب عدد كبير من تومين من أجل أن يكون الاستثمار مستداما مع احتمال المطالبة بعقود أخرى من اليونان ومن البلدان الأخرى المهتمة باللينكس في السنوات المقبلة.
بالنظر إلى نية القيادة العسكرية و GES للمضي قدما تدريجيا في استبدال الأسطول المكون من حوالي 2800 طائرة قديمة من طراز M-113، يبدو أن مثل هذا الاتفاق، إذا تم تنفيذه نهائيا، مفيد لكلا الجانبين. نظرا لأن القوات المسلحة اليونانية وتحديدا الجيش البري سيشترون مركبة قتال مدرعة قوية على أحدث طراز مع جزء كبير من الأموال اللازمة للعودة إلى اليونان بينما سيمضي الألمان قدما في استثمار كبير في بلد حليف ومستقر.
وفقا لمعلومات من نيوبوست، تمت مناقشة القضية بالفعل على أعلى مستوى سياسي حيث بدا الجانبان إيجابيين، في حين أن وزارتي الدفاع وبالطبع شركة التصنيع لهما دور رئيسي في المحادثات. من المتوقع أن يتم إنشاء المصنع الألماني، إذا تم المضي قدما في الاتفاق، إما في منطقة ماغنيسيا أو سالونيك، مع التقدم الكامل في الاتصالات ذات الصلة. وفقا للخطة، ستوظف ما لا يقل عن 300 عامل، في حين يفترض أن رينميتال ستتعاون مع الشركات اليونانية.
في الأسبوع المقبل ستكون مركبة القتال المدرعة في اليونان، وتحديدا في كيت في أفلونا حيث سيتم تقديمها رسميا. على وجه الخصوص، ستوضح ثلاثة نماذج أولية من Lynx قدرات TOMA ليلا ونهارا، في حين يتضمن البرنامج أيضا عرضا تقديميا ل SilentMode باستخدام البطاريات وليس المحرك.
وفقا للخطة، سيوظف المصنع ما لا يقل عن 300 عامل، في حين من المفترض أن تتعاون رينميتال مع الشركات اليونانية.
يقال إن المحادثات بين الحكومة اليونانية وألمان راينميتال، الشركة المصنعة للمركبات القتالية المدرعة KF 41 Lynx، وصلت إلى مرحلة متقدمة. يبدو أن اقتراح رينميتال يتعلق بنقل خط إنتاج توما العظيمة إلى اليونان وبناء مصنع بأمر متزامن من القوات المسلحة اليونانية لما لا يقل عن 200 وشق مع احتمال الحصول على مركبات مدرعة إضافية في المستقبل. بعبارة أخرى، تبدو الشركة الألمانية إيجابية لتصنيع الوشق في اليونان طالما أن أثينا تشرع في طلب عدد كبير من تومين من أجل أن يكون الاستثمار مستداما مع احتمال المطالبة بعقود أخرى من اليونان ومن البلدان الأخرى المهتمة باللينكس في السنوات المقبلة.
بالنظر إلى نية القيادة العسكرية و GES للمضي قدما تدريجيا في استبدال الأسطول المكون من حوالي 2800 طائرة قديمة من طراز M-113، يبدو أن مثل هذا الاتفاق، إذا تم تنفيذه نهائيا، مفيد لكلا الجانبين. نظرا لأن القوات المسلحة اليونانية وتحديدا الجيش البري سيشترون مركبة قتال مدرعة قوية على أحدث طراز مع جزء كبير من الأموال اللازمة للعودة إلى اليونان بينما سيمضي الألمان قدما في استثمار كبير في بلد حليف ومستقر.
وفقا لمعلومات من نيوبوست، تمت مناقشة القضية بالفعل على أعلى مستوى سياسي حيث بدا الجانبان إيجابيين، في حين أن وزارتي الدفاع وبالطبع شركة التصنيع لهما دور رئيسي في المحادثات. من المتوقع أن يتم إنشاء المصنع الألماني، إذا تم المضي قدما في الاتفاق، إما في منطقة ماغنيسيا أو سالونيك، مع التقدم الكامل في الاتصالات ذات الصلة. وفقا للخطة، ستوظف ما لا يقل عن 300 عامل، في حين يفترض أن رينميتال ستتعاون مع الشركات اليونانية.
في الأسبوع المقبل ستكون مركبة القتال المدرعة في اليونان، وتحديدا في كيت في أفلونا حيث سيتم تقديمها رسميا. على وجه الخصوص، ستوضح ثلاثة نماذج أولية من Lynx قدرات TOMA ليلا ونهارا، في حين يتضمن البرنامج أيضا عرضا تقديميا ل SilentMode باستخدام البطاريات وليس المحرك.
من فضلك,
تسجيل الدخول
أو
تسجيل
لعرض المحتوي!