مرحبا بك في منتدى الشرق الأوسط للعلوم العسكرية

[Mohamed M78]

العربة الروسية المصفحة "تيغر" تتزود براجمة صواريخ مصغرة​

تاريخ النشر: 04.03.2024 | 03:18 GMT

tritonstroy.ru
اطلع وزير الدفاع الروسي سيرغي شويغو خلال زيارته التفقدية لشركة "سبلاف" في تولا، على منظومة جديدة، وهي راجمة صواريخ صغيرة حجم مثبتة على منصة عربة "تيغر - إم" المصفحة.

وقد نشرت وزارة الدفاع الروسية صورة لتلك المنظومة المخصصة لإطلاق الصواريخ ذات العيار الصغير، وتم تزويد العربة بحاوية تتضمن العشرات من المواسير التي تم تركيبها في مؤخرتها. وتوضع الحاوية داخل العربة المصفحة، ولا تظهر إلا عندما تكون جاهزة لإطلاق النيران.
وتتمتع تلك المنظومة السريعة الحركة بقدرة فائقة على المناورة، وهي محمية جيدا من ضربات العدو الجوية والبرية، وبمقدورها تحقيق الدعم الناري للوحدات المشتبكة مع العدو، وتدمير قوته البشرية وتحصيناته، وإلحاق أضرار بالمعدات الحربية من مختلف الأنواع.
ويذكر أن وزير الدفاع الروسي سيرغي شويغو اطلع كذلك خلال زيارته التفقدية الأخيرة لشركة "سبلاف" في مدينة تولا الروسية على راجمة الصواريخ الثنائية العيار "النهضة" القادرة على إطلاق النيران بصواريخ عيار 122 ملم و220 ملم وتخضع المنظومة في الوقت الراهن لاختبارات ميدانية.
المصدر: روسيسكايا غازيتا

 

[Mohamed M78]

"روستيخ" الروسية تستأنف إنتاج طائرات "A-50" الرادارية المطوّرة (فيديو)​

تاريخ النشر: 04.03.2024 | 10:20 GMT
آخر تحديث: 04.03.2024 | 12:17 GMT

Sputnik Sergey pivovarov
أعلنت مؤسسة "روستيخ" الروسية أنها ستستأنف إنتاج طائرات "A-50" المطوّرة المخصصة للاستطلاع الراداري والإنذار المبكر.
وحول الموضوع قال رئيس المؤسسة، سيرغي تشيميزوف:"تستأنف "روستيخ" إنتاج طائرات A-50، هناك حاجة بالطبع لهذه الطائرات، وسنقوم بتصنيعها. الطائرة ليست ضرورية لجيشنا فحسب، ولكنها مطلوبة بشكل جيد جدا للتصدير لدول أخرى".
وكانت بعض التقارير قد أشارت في خريف عام 2023 إلى أن روسيا تعمل على تحديث طائرة أخرى من طائرات "A-50" التي تملكها إلى المستوى "A-50U"، وتم توسيع قدرات الطائرة على اكتشاف الأهداف وتقديم البيانات اللازمة عن الوسائل الضرورية للتعامل مع تلك الأهداف، وأن أعمال التحديث تديرها شركتا "فيغا" وبيرييف"، إذ تعمل الأولى على تطوير الإلكترونيات الخاصة بالطائرة، فيما تتولى الأخرى تحديث الطائرة نفسها.
وتبعا للمعلومات المتوفرة فإن طائرات "A-50" الروسية ساهمت بشكل فعال في العملية العسكرية الخاصة، وباستخدام معلوماتها، تمكنت أنظمة "S-400" المضادة للأهداف الجوية من إسقاط 24 طائرة تابعة للقوات المسلحة الأوكرانية في خمسة أيام فقط.

و"A-50" هي نسخة معدلة عن طائرات "Il-76"، مجهزة برادارات يمكنها رصد الأهداف الجوية على مسافة تصل إلى 600 كلم، ورصد الأهداف الأرضية على مسافة تصل إلى 300 كلم، وتسمح المعدات الموجودة فيها بتتبع ما يصل إلى 300 هدف في وقت واحد، وإرسال المعلومات التي تتعلق بالأهداف إلى الطائرات الحربية ومنظومات الدفاع الجوي.
وتم تطوير قدرات هذه الطائرة لاكتشاف الأهداف الجوية التي تحلق على ارتفاعات منخفضة بما فيها المروحيات والصواريخ المجنحة، حتى في ظروف التشويش الإلكتروني.
المصدر: روسيسكايا غازيتا

 

[Mohamed M78]

صحيفة أمريكية: درون "لانتسيت" الروسي يتدرب على التعرف على الهدف ومهاجمته بشكل مستقل​

تاريخ النشر: 04.03.2024 | 12:23 GMT

hyundai-irauto.ru
قالت صحيفة "فوربس" الأمريكية إن تزويد درون "لانتسيت" الانتحاري الروسي بالذكاء الاصطناعي جعله قادرا على التعرف على الهدف بشكل مستقل ومهاجمته دون تدخل بشري.

وأضافت الصحيفة أن الذكاء الاصطناعي جعل الدرون فعالا وفتاكا أكثر مما كان. وهناك ميزتان في "لانتسيت"، حسب الصحيفة، وتكمن الأولى في أن الدرون يمكن أن يعمل أسرع وبأمان أكبر، مقارنة بمشغّله البشري، والميزة الثانية هي مواصلة العمل حتى لو انقطع الاتصال بالمشغّل بسبب التشويش المعادي.
وذكرت الصحيفة أن الدرونات الانتحارية الذكية سيكون اعتمادها أقل على المسيرات الاستطلاعية، وسيستخدمها أفراد القوات الخاصة لإصابة أهداف ذات أهمية، مثل منصات الصواريخ والمدافع ورادارات الدفاع الجوي وما إلى ذلك.
وجاء في تقرير قدّمه مركز RUSI الدفاعي البريطاني أن "من سيكون لديه عدد أكبر من الدرونات الذكية المستقلة سينتصر في الحرب. وفي حال تستوعب روسيا استخدام الدرونات الذكية لإصابة الأهداف في ميدان القتال فإن الأوكرانيين سيدفعون ثمنا غاليا ويخسرون الحرب".
المصدر: روسيسكايا غازيتا

 

[Mohamed Gamal]

 

[Mohamed Gamal]

من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوى !

 

[Mohamed Gamal]

من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوى !

 

[Mohamed Gamal]

من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوى !

 

[Mohamed Gamal]

 

[Mohamed M78]

فازت شركة Saab بطلبية بولندية ضخمة لشراء بنادق عديمة الارتداد من طراز Carl-Gustaf​

بقلم

من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوي!

5 مارس، 10:55 صباحًا

جنود أوكرانيون يدرسون سلاح كارل غوستاف إم 4 من صنع شركة ساب خلال جلسة تدريبية بالقرب من خاركيف، أوكرانيا، في 7 أبريل 2022. (صورة AP / أندرو مارينكو، ملف)
باريس – وقعت شركة Saab السويدية عقدًا مع بولندا لتزويد البلاد ببنادق عديمة الارتداد من طراز Carl-Gustaf M4 وذخيرة ومعدات تدريب بقيمة تزيد عن مليار دولار ، فيما قالت الشركة إنه أكبر عقد للقتال الأرضي على الإطلاق.
وقالت الشركة في بيان يوم الاثنين إنها تتوقع حجز الطلب بقيمة 12.9 مليار كرونة سويدية (1.2 مليار دولار) قبل نهاية

من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوي!

. مدة العقد من 2024 إلى 2027.

لقد حقق Carl-Gustaf M4، وهو الجيل الرابع من البندقية عديمة الارتداد التي يعود تاريخها إلى أواخر الأربعينيات، نجاحًا تجاريًا لشركة Saab، حيث اشترت 15 دولة على الأقل النظام. قام الجيش الأمريكي في سبتمبر بتوسيع العقد الإطاري لعام 2019 الخاص بـ Carl-Gustaf، وطلب طلقات جديدة شديدة الانفجار للنظام في صفقة بقيمة

من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوي!

تضمنت أيضًا أنظمة مضادة للدبابات يمكن التخلص منها من طراز AT4.
وقال مايكل يوهانسون، الرئيس التنفيذي لشركة ساب، في البيان: "أنا فخور بعلاقتنا الوثيقة مع القوات المسلحة البولندية وأن ساب يمكنه الاستمرار في تعزيز القدرة القتالية البرية لبولندا والدفاع الوطني".

​

 

[Mohamed M78]

Rheinmetall تزود أعضاء الناتو بذخيرة صاروخية بقيمة 326 مليون دولار

من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوي!

 

[Mohamed M78]

تايوان تطور سلاح ليزر بقدرة 50 كيلو وات مثبت على مركبة

من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوي!

 

[Mohamed M78]

الفرقاطة البريطانية من النوع 23 تعود إلى البحر بعد إصلاح شامل​

5 مارس 2024، بقلم فاطمة بهتيتش
عادت سفينة HMS St Albans إلى البحر لأول مرة منذ أربع سنوات ونصف، وهي الفرقاطة قبل الأخيرة التابعة للبحرية الملكية التي تخضع لعملية إصلاح شاملة.

البحرية الملكية
غادرت السفينة الحربية من النوع 23 قاعدة ديفونبورت البحرية اليوم في المرحلة الأولى من تجديدها لتعود إلى مهام الخطوط الأمامية في وقت لاحق من هذا العام.
ستقضي السفينة الأسابيع القليلة المقبلة في تحديث أنظمتها واختبار الآلات المحسنة / المجددة في القناة لضمان فعالية جميع الأعمال التي تم تنفيذها.
عاد طاقم السفينة المكون من 178 فردًا إلى السفينة في منتصف نوفمبر، حيث كانوا يعملون جنبًا إلى جنب مع المقاولين والمهندسين من شركة الدفاع بابكوك، التي أشرفت على برنامج التجديد بأكمله.
"العودة إلى البحر هي علامة فارقة كبيرة. اليوم هو نتيجة لجهد جماعي حقيقي حيث اجتمعت شركة Ship's Company وBabcock ومقاولين متخصصين آخرين ومنظمات الدعم الشاطئية وقاعدة ديفونبورت البحرية وحتى بعض الأشخاص من السفن الأخرى الموجودة في ديفونبورت معًا لمساعدتنا في الانتقال من المشروع الهندسي إلى المشروع الهندسي مرة أخرى. قالت القائدة هيلين كوكسون ، قائدة سفينة HMS St Albans: "إنها سفينة حربية" .
بعد ما يقرب من 20 عامًا من الخدمة المستمرة في المحيط الأطلسي والبحر الأبيض المتوسط والخليج، وصلت سانت ألبانز إلى بليموث في عام 2019 لبدء الاستعدادات للتجديد، المعروف باسم ترقية تمديد الحياة (LIFEX).
ستساعد الترقية في نقل فئة الفرقاطة من طراز Duke إلى منتصف العقد المقبل، في حين أن خلفائها - فئة City-class من النوع 26 قيد الإنشاء حاليًا على Clyde - يدخلون الخدمة.
لقد كان تجديد طراز 23 بمثابة مهمة ضخمة تمتد إلى عقد من الزمن. تطلب العمل على سفينة HMS St Albans وحدها أكثر من 1.2 مليون ساعة عمل من قبل البحارة والمهندسين المدنيين وكتاب السفن ومتخصصي البرمجيات وغيرهم الكثير.
تم استبدال جميع مولدات الديزل الأربعة، مما يعني أن السفينة يمكن أن تنتج المزيد من الطاقة، وتمت إزالة المحركات الرئيسية وإصلاحها وإعادة إدخالها - وهو إنجاز هندسي معقد، والأول من نوعه لفريق المشروع.
وتم تركيب أكثر من عشرين مضخة جديدة بأربعة كيلومترات من الأنابيب، كما تم تجديد حوالي 10000 متر مربع من الطلاء – وهو ما يعادل حجم ملعب كرة قدم.
تمت ترقية جميع الأسلحة وأجهزة الاستشعار، وليس أقلها تركيب نظام الدفاع الجوي Sea Ceptor الذي يمكنه توفير الحماية لمنطقة بحجم مانشستر الكبرى ضد التهديدات الواردة في السماء.
باعتبارها صائدة غواصات مخصصة، تم تجهيز السفينة بجهاز سونار 2150 بدلاً من 2050، والذي يمكنه اكتشاف التهديدات تحت الماء على نطاق أكبر وأسهل في التشغيل.
بعد التجارب الأولية في القناة، ستعود سانت ألبانز إلى القاعدة لإجراء أي تعديلات ضرورية على العمل الذي تم تنفيذه في التجديد، قبل بدء العمل لتصبح جاهزة للعمل بكامل طاقتها مرة أخرى، والتي تبلغ ذروتها بالتدريب البحري التشغيلي قبالة بليموث.
لم يتبق سوى فرقاطة واحدة من النوع 23 لإكمال برنامج LIFEX: HMS Sutherland، الموجودة حاليًا في مجمع تجديد الفرقاطات في Devonport

 

[Mohamed Gamal]

من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوى !

 

[Mohamed Gamal]

 

[Mohamed M78]

البحرية الهولندية تستبدل OPV وLPD بفئة واحدة من السفن

من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوي!

طائرة هولندية من طراز NH-90 تهبط على متن سفينة HNLMS Groningen، وهي مركبة OPV من الطراز الهولندي. (البحرية الملكية الهولندية)

البحرية الهولندية تستبدل OPV وLPD بفئة واحدة من السفن​

تقوم وزارة الدفاع باستبدال سفينتي الإنزال الكبيرتين (LPDs) وأربع سفن دورية للمحيطات (OPVs) بـ 6 سفن من فئة واحدة.​

من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوي!

07 مارس 2024
بيان صحفي لوزارة الدفاع الهولندية مترجم بواسطة Naval News
سفن النقل البرمائية هذه مناسبة للنشر في ظروف الحرب وكذلك للعمليات البرمائية الحديثة. يمكن للسفن أيضًا أن تعمل كسفن محطة، على سبيل المثال. قال وزير الدولة كريستوف فان دير مات أمام مجلس النواب اليوم، إن أول سفينة نقل برمائية جديدة من المقرر أن تدخل الخدمة في عام 2032 وستحل محل فئتين من السفن بفئة واحدة.
تستخدم البحرية LPDs (Zr.Ms. Rotterdam وZr.Ms. Johan de Witt) للعمليات البرمائية: جلب وحدات مشاة البحرية إلى الشاطئ.

من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوي!

بشكل أساسي للقيام بمهام منخفضة في نطاق العنف.
على سبيل المثال، يتم استخدامها لاعتراض شحنات المخدرات في منطقة البحر الكاريبي. على الرغم من أن هذه المهام مختلفة تمامًا، إلا أن هذا المشروع يجمع بين كلا الفئتين. وفي الواقع، فإنهم يتقاربون من حيث الاحتياجات.

يغطي Damen Enforcer سلسلة من تصميمات منصة الهبوط المتدرجة (LPD) - التي يتراوح طولها من 120 مترًا إلى 180 مترًا
على سبيل المثال، تتطلب العقيدة البرمائية الحديثة عمليات خفيفة وسريعة ومتفرقة، مع دعم لوجستي خفيف.

من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوي!

. وقد يؤدي ذلك، على سبيل المثال، إلى نشر عدة سفن نقل برمائية في وقت واحد. من ناحية أخرى، فإن OPVs ليست مصممة حاليًا لمهام عالية في نطاق العنف.

من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوي!

، تحتاج البحرية إلى سفن مناسبة لظروف الحرب.
بالإضافة إلى ذلك، تصل كلا فئتي السفن إلى نهاية مدة خدمتها في نفس الوقت تقريبًا. سيؤدي الجمع بين الفئات إلى منح البحرية الملكية الهولندية مرونة أكبر في تعيين سفينة واحدة أو أكثر لمهمة معينة. يؤدي اختيار فئة سفينة واحدة بدلاً من 2 إلى زيادة الكفاءة. كما أنها تضمن وفورات الحجم في المشتريات والتدريب والصيانة، من بين أمور أخرى.

البحرية الملكية الهولندية HNLMS يوهان دي ويت. (البحرية الملكية الهولندية)
وكما ورد مؤخرًا بشأن الاستحواذ على فرقاطات الدفاع الجوي والقيادة، فإن وزارة الدفاع تقوم أيضًا بإشراك الصناعة الهولندية في هذا المشروع. ويتم ذلك من خلال صناعة التصنيع البحري، من بين أمور أخرى. أحد الشركاء هو دامن نافال. يمكن أيضًا أن تساهم معاهد المعرفة الهولندية مثل المنظمة الهولندية للبحث العلمي التطبيقي (TNO)، والمركز الهولندي للفضاء الجوي (NLR) ومعهد البحوث البحرية الهولندي (MARIN).

التعاون مع المملكة المتحدة​

وهناك أيضًا تعاون وثيق مع بريطانيا. لقد ظل مشاة البحرية الهولندية والبريطانية يتجمعون معًا في القوة البرمائية للمملكة المتحدة/هولندا منذ أكثر من 50 عامًا. وعلى الرغم من أن البلدين لا يمتلكان سفنًا متطابقة، إلا أنهما يرغبان في الحصول على نفس الأنظمة الفرعية.

تعمل RFA Argus حاليًا كسفينة هجومية ساحلية تابعة للبحرية الملكية مع مجموعة الاستجابة الساحلية الجنوبية (LRG-S)، ومقرها في عمان (البحرية الملكية).
وهذا ينبغي أن يعزز التعاون المتبادل. ويمكن أن يشمل ذلك الشراء المشترك لمكونات مثل الرافعات ومعدات الرفع وباب الرصيف في الجزء الخلفي من السفينة. ستشمل عملية الاستحواذ أيضًا تركيب طائرات الهليكوبتر وأنظمة الدفع والأنظمة المعيارية للإقامة.

السفن ستدخل الخدمة سنويًا اعتبارًا من عام 2032​

سيتم محاذاة تدفق سفن النقل البرمائية الجديدة وتدفق 2 LPDs و 4 OPVs الحالية. لن يتم سحب السفينة من الخدمة إلا بعد دخول سفينة جديدة الخدمة. اعتبارًا من عام 2032 فصاعدًا، يجب أن تكون السفينة الجديدة قابلة للنشر التشغيلي كل عام.

هولندا فئة OPV HNLMS جرونينجن. وزارة الدفاع
وفقًا للجدول الزمني الحالي، ينطبق هذا على عملية الاستحواذ الأخيرة في عام 2038. بالنسبة لروتردام، فإن هذا في الواقع قد فات الأوان. تصل السفينة إلى نهاية مدة خدمتها في وقت مبكر من عام 2028. لذلك يبحث الدفاع في التدابير اللازمة لإبقاء السفينة في الخدمة حتى عام 2032 على الأقل. ويتوافق تدفق السفن الأخرى تقريبًا مع نهاية مدة خدمتها.
ومن المتوقع أن تتراوح تكلفة المشروع بين مليار يورو و2.5 مليار يورو.

 

[Mohamed M78]

"بلومبرغ": البيت الأبيض سيطلب من الكونغرس زيادة الإنفاق الدفاعي إلى 850 مليار دولار​

تاريخ النشر: 07.03.2024 | 03:35 GMT

Sputnik
نقلت وكالة بلومبرغ عن مصادر، أن الإدارة الأمريكية ستطلب من الكونغرس زيادة الإنفاق الدفاعي في السنة المالية 2025 بنسبة 1% ليصل إلى 849.8 مليار دولار.
ووفقا لهذه المصادر، يعتبر هذا المبلغ أقل بمقدار 10 مليارات دولار عما كان مخططا أن يتم طلبه في الأصل.
ونوهت الوكالة بأن صفقة سقف الديون التي تم التوصل إليها العام الماضي، أجبرت البيت الأبيض على خفض المبلغ الذي طلبه.
وفي السنة المالية المقبلة، من المتوقع أن يتم تقليص تكاليف شراء

من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوي!

وغواصات نووية من طراز فرجينيا.
فبدلا من 83 مقاتلة سيتم شراء 70، مما سيوفر نحو 1.6 مليار دولار، ومن المخطط توفير 2 مليار دولار أخرى من خلال بناء 6 غواصات بدلا من 7.
ويأمل البيت الأبيض، أن يتمكن من طلب 167.5 مليار دولار بدلا من المبلغ الأصلي البالغ 175.3 مليار دولار لشراء منظومات أسلحة، و143.2 مليار دولار بدلا من 145 مليار دولار للبحث والتطوير.
المصدر: تاس

 

[Mohamed Gamal]

 

[hazem]

 

[Mohamed M78]

روسيا.. ابتكار نظام ملاحة للطائرات المسيرة في مواقع لا تغطيها منظومات GPS وGLONASS​

تاريخ النشر: 07.03.2024 | 07:35 GMT

National Research University
ابتكر باحثون من جامعة البحوث الوطنية، منظومة تسمح باستخدام إشارات الراديو لتوفير الملاحة للطائرات المسيرة والروبوتات الصناعية من دون منظومات الملاحة عبر الأقمار الصناعية.

ويشير المكتب الإعلامي للجامعة، إلى أن هذه المنظومة تتألف من أجهزة إرسال لاسلكية لوضعها على طول محيط منطقة العمل وعلامات الراديو المثبتة على الطائرات المسيرة. التي باستخدام واجهة خاصة، تسمح للطائرات المسيرة بتحديد موقعها في الوقت الفعلي.
ويقول مصدر في الجامعة: "يمكن استخدام هذه المنظومة في الطائرات المسيرة والروبوتات الصناعية في مواقع الإنتاج والمستودعات الآلية والأماكن الأخرى التي لا تغطيها منظومات الملاحة عبر الأقمار الصناعية GLONASS، GPS، كما يمكن استخدامها في الأماكن المفتوحة، كبديل لـ GLONASS في ظروف عدم الدقة الكافية في تحديد الإحداثيات".
ووفقا للمبتكرين، تسمح هذه المنظومة بتغطية منطقة مساحتها ألف متر مربع. ويمكن أن تستخدم بدل منظومات GLONASS، GPS عند اختبار الطائرات المسيرة في مكان مغلق قبل اختبارات الطيران.
المصدر: تاس

 

[Mohamed M78]

محركات أوكرانية تفشل مشروع إنتاج دبابة "الخالد" الباكستانية​

تاريخ النشر: 07.03.2024 | 14:11 GMT

topwar.ru
أثر التعاون العسكري مع أوكرانيا سلبا على حالة أسطول الدبابات الباكستاني حيث تعاني دبابات "الخالد" من مشكلات متعلقة بالمحركات.
يذكر أن محركات 6ТД-2 بقدرة 1200 حصان كانت تنتج سابقا في خاركوف الأوكرانية. أما الآن فتوقفت الصناعة الأوكرانية عن إنتاجها المتسلسل.

جدير بالذكر أن "الخالد" تم تطويرها على أساس "دبابة "تي-72"، وتم تزويدها بمدفع عيار 125 ملم وآلية تعمير مقتبسة من "تي – 72" السوفيتية الصنع.
ومن أجل حل المشكلة اشترت السلطات الباكستانية من الصين دبابات VT-4 المعروفة كذلك كـ МВТ-3000، وتنتج تلك الدبابات الآن محليا بترخيص صيني. وأطلق على النموذج المعدل منها اسم Haider، وتم الكشف عنها في الحفل الاستعراضي الخاص.
المصدر: روسيسكايا غازيتا